ナイキ サスクワッチ ダイモ ドライバーとは？
あらゆるロフトで最大限の飛距離を引き出すナイキゴルフドライバーとなっています！
ゴルフボールの打ち出しをする角度や回転量を最適化するために、ロフトに適合させて、重心位置、フェイスの高さ、ライ角や慣性モーメントなどを細部まで徹底して設計しています。
ナイキ サスクワッチ ダイモ ドライバーのスペック
Nike Golf サスクワッチDYMOドライバー バサラ SQ309Dシャフト
ヘッド素材・・・6-4チタン
ロフト角・・・8.5/9.5/10.5/11.5
フェースアングル・・・0
ライ角・・・60.5/60.5/60.5/61.5
ヘッド体積・・・460cc
長さ・・・45.75インチ
重さ・・・308ｇ
メーカー希望価格・・・58,800円 (税込)
ナイキ サスクワッチ ダイモ ドライバーのテクノロジーと特徴
◆フォールテッドパワーボウ
折りたたまれたパワーボウがラウンド型でありながら、スクエア形状同等のMOIを実現。
◆ラウンドジオメトリー
ラウンドジオメトリー（ラウンドヘッド）は、スクエア形状の質量をラウンド形状に
置き換えて最大飛距離とコントロール性能を実現。
◆4種類の最新シャフト
バサラ SQ309D、ツアーAD GT6 、ディアマナ カイリ60、ディアマナ カイリ70
ナイキ サスクワッチ ダイモ ドライバー 評価とレビュー
口コミや試打した感想、ナイキゴルフを使用してみてのレビューを紹介します。ぜひ、参考にしてみてください。
・口コミ①＜ゴルフ歴2年：19歳男性/平均スコア95＞
とにかく簡単にゴルフボールは上がるし、距離は出るしですごくきにいっています。
・口コミ②＜ゴルフ歴7年：34歳男性/平均スコア98＞
様々なクラブを使用しても吹き上げる弾道だったのですが、ディアマナカイリにして大満足。
平均飛距離もよくなりました。
・口コミ③＜ゴルフ歴22年：57歳男性/平均スコア85＞
初代SQ、前作のSUMOに続き3作続いてのユーザーですが徐々に打感が悪くなっているように思います。
距離と方向性は確かにアップしています。打感と音はダウンしています。
日本人向けに日本人の感性にあったクラブを提供してほしいと感じました。
「ボールがまっすぐに飛んでくれない・・・。」
「スコア90を切ることができない・・・。」
という人には、片山プロも推薦するこの練習法がオススメです。
日本人の体型、体格にあった最新のスイングが身につきますし、
実際に、私もこれで1ヶ月後にはスコア90を切ることができました＾＾
⇒90を切るゴルフスイング【片山晋呉も実践】